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Accordo commerciale UE-USA – Aspetti energetici

Importazioni di energia dell’UE dagli Stati Uniti

Gli Stati Uniti sono già uno dei principali partner energetici dell’UE e, di gran lunga, il primo fornitore di GNL dell’UE, con il 55 % della nostra fornitura di GNL proveniente finora dagli Stati Uniti nel 2025. Gli Stati Uniti sono anche il primo fornitore di petrolio dell’UE (17 % di tutte le importazioni dell’UE nel 2024) e un fornitore chiave di combustibile nucleare e servizi di combustibile, con esportazioni statunitensi verso l’UE per un valore di circa 700 milioni di EUR nel 2024.

La capacità totale di importazione di GNL dell’UE ammonta ora a circa 250 miliardi di metri cubi all’anno, più del doppio delle attuali importazioni annuali di GNL. In particolare, tra il 2022 e il 2024 sono stati commissionati 12 nuovi terminali GNL e 6 progetti di espansione in tutta l’UE, aggiungendo 70 miliardi di metri cubi di capacità di importazione. Nel contesto, negli ultimi anni l’UE ha importato circa 50 miliardi di metri cubi di GNL all’anno dagli Stati Uniti.

Attualmente 12 Stati membri* dispongono delle infrastrutture necessarie per importare GNL. L’UE dispone di un’ampia capacità inutilizzata per accogliere ulteriori importazioni di GNL, anche dagli Stati Uniti, in sostituzione delle importazioni di gas russo.

Cosa prevede l’accordo commerciale UE-USA per l’energia?

L’accordo politico tra l’UE e gli Stati Uniti rafforzerà ulteriormente la cooperazione per garantire un approvvigionamento energetico sicuro.

L’accordo tra l’UE e gli Stati Uniti comprende l’intenzione di acquistare più gas naturale liquefatto (GNL), petrolio e combustibili nucleari e tecnologie e investimenti all’avanguardia negli Stati Uniti nei prossimi tre anni fino alla fine del 2028. Con un prelievo previsto del valore di circa 750 miliardi di dollari (circa 700 miliardi di euro) nell’intero periodo, l’accordo contribuirà all’attuazione del piano REPowerEU e della tabella di marcia per sostituire completamente tutte le importazioni di energia dalla Russia.

Le stime riflettono la forza del partenariato energetico con gli Stati Uniti, che è diventato il principale fornitore dell’UE di petrolio e GNL. Si basa inoltre su un ampio lavoro con gli Stati membri dell’UE, l’industria e altre parti interessate per individuare il fabbisogno energetico al fine di garantire la piena indipendenza energetica dell’UE dalla Russia, la sicurezza energetica dell’Europa e prezzi più bassi per i cittadini e le imprese.  

Dall’adozione del piano d’azione per l’energia a prezzi accessibili nel febbraio 2025, la Commissione collabora intensamente con i fornitori statunitensi di GNL. Con questo lavoro preparatorio, la Commissione è pronta a organizzare un processo specifico – AggregateEU – per raccogliere la domanda dei soggetti dell’UE e abbinarla alle forniture competitive di GNL degli Stati Uniti per il periodo 2025-2050.

AggregateEU è l’iniziativa faro della Commissione per l’aggregazione della domanda e l’acquisto coordinato di gas a livello europeo nell’ambito della piattaforma dell’UE per l’energia, avviata nell’aprile 2023, per rendere l’approvvigionamento energetico dell’UE più diversificato, sicuro e coordinato. 

Sebbene la Commissione faciliti i contatti tra i pertinenti acquirenti e venditori dell’UE, le decisioni commerciali appartengono naturalmente alle imprese. Allo stesso tempo, gli Stati Uniti dovranno sostenere questi acquisti garantendo un accesso illimitato e una sufficiente capacità di produzione ed esportazione.

Immergersi nei numeri

La cifra di 250 miliardi di dollari all’anno per i prossimi tre anni è la media stimata delle importazioni complessive di energia dell’UE dagli Stati Uniti sulla base di una valutazione approfondita e solida, che ha tenuto conto di quanto segue:

  • Gli attuali volumi delle importazioni di GNL, petrolio, combustibile nucleare e servizi di combustibili statunitensi nell’UE ammontano già a circa 90-100 miliardi di dollari all’anno. Parallelamente, continuiamo a diversificare le fonti energetiche e a investire nella transizione verso l’energia pulita a lungo termine.
  • Si stimano volumi aggiuntivi di petrolio, gas e combustibili nucleari, anche nell’ambito dell’allontanamento dai combustibili fossili russi. Nel 2024 l’UE ha ancora importato dalla Russia circa 22 miliardi di EUR di combustibili fossili e forniture nucleari per un valore di circa 700 milioni di EUR.
  • Principali investimenti, servizi ed esportazioni statunitensi di tecnologie energetiche nell’UE, in particolare nel settore nucleare per i reattori convenzionali e i piccoli reattori modulari (SMR), in cui abbiamo già chiare indicazioni su quali imprese statunitensi sono coinvolte.

Sebbene siano state elaborate solide proiezioni, i volumi finali e la ripartizione tra petrolio, GNL e combustibile nucleare e servizi di combustibile dipenderanno da diversi fattori, tra cui i prezzi delle materie prime, i tassi di cambio, le decisioni FID adottate dai promotori dei progetti, ecc. Questi saranno determinati dalle transazioni commerciali.

Rimanere impegnati a favore degli obiettivi di decarbonizzazione dell’UE

L’accordo commerciale UE-USA non compromette la determinazione dell’UE a decarbonizzare le nostre economie entro un periodo di tempo chiaro. Sebbene l’accordo comporti un aumento delle importazioni di energia dagli Stati Uniti nei prossimi 3 anni, è pienamente compatibile con la nostra politica a medio e lungo termine di diversificare le nostre fonti energetiche e attuare la tabella di marcia REPowerEU in modo da eliminare completamente le importazioni di energia russa il prima possibile.

L’UE mantiene il suo pieno impegno a conseguire la neutralità climatica entro il 2050, obiettivo fondamentale del Green Deal europeo. La Commissione europea ha appena proposto una legge sul clima aggiornata con un ambizioso obiettivo di riduzione delle emissioni di gas a effetto serra del 90 % per il 2040.

Importazioni lorde di GNL nell'UEFonte: Commissione europea.

(*) : Belgio, Germania, Spagna, Finlandia, Francia, Grecia, Italia, Lituania, Malta, Paesi Bassi, Polonia e Portogallo.

FONTE: COMUNICATO STAMPA DELLA COMMISSIONE EUROPEA

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