Per la seconda volta in meno di cinque anni, gli europei stanno pagando il prezzo della dipendenza dell’Europa dai combustibili fossili importati. AccelerateEU è il pacchetto di strumenti della Commissione per fornire aiuti immediati alle famiglie e alle industrie europee, in particolare a quelle più vulnerabili, mettendo nel contempo l’Europa su un percorso costante verso l’indipendenza energetica. Dall’escalation del conflitto in Medio Oriente, l’UE ha speso altri 24 miliardi di euro per le importazioni di energia a causa dell’aumento dei prezzi, senza ricevere una singola molecola di energia in più.
L’attuale situazione geopolitica ricorda con forza che accelerare la transizione verso un’energia pulita, sicura e a prezzi accessibili è un imperativo economico e di sicurezza. “AccelerateEU” presenta misure strutturali e a breve termine con effetti a più lungo termine per ridurre ulteriormente la dipendenza dai mercati volatili dei combustibili fossili e rafforzare la resilienza dell’Europa contro i rischi futuri basati sull’energia pulita e sull’elettrificazione prodotte in loco.
Ursula von der Leyen, Presidente della Commissione europea, ha dichiarato: “Le scelte che facciamo oggi determineranno la nostra capacità di affrontare le sfide di oggi e le crisi di domani. La nostra strategia AccelerateEU apporterà misure di sostegno immediate e più strutturali ai cittadini e alle imprese europei. Dobbiamo accelerare il passaggio a energie pulite e autoctone. Ciò ci garantirà indipendenza e sicurezza energetica e ci consentirà di resistere meglio alle tempeste geopolitiche.”
La Commissione propone le seguenti azioni:
Il coordinamento è fondamentale. La Commissione garantirà che le misure a livello degli Stati membri siano attuate in pieno coordinamento. Ciò comprende il rifornimento di depositi sotterranei di gas, l’uso di flessibilità nelle norme di riempimento o eventuali rilasci eccezionali di scorte petrolifere. I gruppi di coordinamento per il petrolio e il gas si riuniscono frequentemente per garantire la piena conoscenza situazionale tra gli Stati membri. Le misure nazionali di emergenza e le misure volte a garantire la disponibilità di carburante per aerei e diesel, compresa la disponibilità di capacità di produzione di raffineria di petrolio, dovrebbero essere strettamente coordinate.
Sarà istituito un nuovo Osservatorio sui combustibili per monitorare la produzione, le importazioni, le esportazioni e i livelli delle scorte di carburanti per il trasporto nell’UE. Ciò consentirà di individuare rapidamente le potenziali carenze e, in caso di rilascio di scorte di emergenza, di adottare misure mirate per mantenere una distribuzione equilibrata del carburante. Per attenuare l’impatto degli elevati prezzi del carburante e delle possibili carenze di carburante sul settore dell’aviazione dell’UE, la Commissione fornirà inoltre chiarezza sulle flessibilità esistenti nel quadro dell’aviazione dell’UE.
Misure tempestive, mirate e temporanee. La protezione dei consumatori, compresa l’industria, dai picchi di prezzo può includere regimi mirati di sostegno al reddito, buoni energetici e regimi di leasing sociale, riducendo le accise sull’energia elettrica per le famiglie vulnerabili. La Commissione adotterà inoltre un quadro temporaneo per gli aiuti di Stato, che offrirà ulteriore flessibilità ai governi nazionali, comprese misure di emergenza a sostegno dei settori economici più esposti.
Accelerare il passaggio all’energia pulita autoctona per sostituire petrolio, gas e combustibili fossili per il trasporto. Entro l’estate la Commissione presenterà un piano d’azione per l’elettrificazione. Comprenderà un ambizioso obiettivo di elettrificazione e misure per rimuovere gli ostacoli all’elettrificazione dei settori industriale, dei trasporti e dell’edilizia. La rapida attuazione del piano di investimenti per il trasporto sostenibile è fondamentale per accelerare la diffusione di carburanti sostenibili per l’aviazione.
Rafforzare il sistema delle griglie. L’elettrificazione deve essere accompagnata da una rete di rete adeguata allo scopo. I primi passi sono garantire la piena attuazione della legislazione vigente e la rapida conclusione dei negoziati sul pacchetto sulle reti europee. Massimizzare le infrastrutture esistenti per le energie rinnovabili è un’altra azione. Il rapido ripotenziamento dei grandi parchi eolici e degli impianti rinnovabili, compresi i parchi eolici offshore e le centrali idroelettriche, può fornire rapidamente un ulteriore sollievo tanto necessario. La Commissione presenterà inoltre una proposta legislativa sugli oneri di rete e sulla tassazione, garantendo tra l’altro che l’elettricità sia tassata meno dei combustibili fossili.
Promuovere gli investimenti. A livello dell’UE sono disponibili risorse significative, come quelle nell’ambito del dispositivo per la ripresa e la resilienza: 219 miliardi di euro) e i fondi della politica di coesione. Nell’attuale crisi, la velocità e l’impatto sono fondamentali. La Commissione aiuterà gli Stati membri a sfruttare al massimo i finanziamenti dell’UE disponibili. Tuttavia, il denaro pubblico da solo non coprirà il notevole fabbisogno di investimenti (660 miliardi di EUR all’anno fino al 2030) per la transizione energetica. Per mobilitare gli investimenti privati, nel marzo 2026 la Commissione ha pertanto adottato una strategia di investimento nell’energia pulita. La Commissione organizzerà un vertice sugli investimenti nell’energia pulita che riunirà il settore dei servizi finanziari, compresi i principali investitori istituzionali, i leader industriali, i promotori di progetti e i finanziatori pubblici, per accelerare i finanziamenti privati.
Contesto La comunicazione AccelerateEU di oggi risponde alla richiesta avanzata dai capi di governo dell’UE in occasione del Consiglio europeo del 19 marzo di presentare “un pacchetto di misure temporanee mirate per far fronte ai recenti picchi dei prezzi dei combustibili fossili importati derivanti dalla crisi in Medio Oriente”. Si tratta di una parte della risposta dinamica della Commissione, che evolverà con l’evolversi della situazione. Le misure saranno discusse dai leader dell’UE al Consiglio europeo informale di Cipro del 23-24 aprile.
Citazioni Le scelte che facciamo oggi modelleranno la nostra capacità di affrontare le sfide di oggi e le crisi di domani. La nostra strategia AccelerateEU apporterà misure di sostegno immediate e più strutturali ai cittadini e alle imprese europei. Dobbiamo accelerare il passaggio a energie pulite e autoctone. Questo ci darà indipendenza energetica e sicurezza, e significa che siamo meglio in grado di resistere alle tempeste geopolitiche. Ursula von der Leyen, presidente della Commissione europea Non vi sono alternative al Green Deal per quanto riguarda la sicurezza e la competitività. Ancora una volta, i cittadini e le imprese stanno pagando il prezzo della nostra dipendenza. La presente comunicazione mira a rafforzare il coordinamento dell’UE e a proteggere i più vulnerabili, accelerando nel contempo la diffusione dell’energia pulita e dell’elettrificazione autoctone per fare una differenza reale e duratura. Teresa Ribera, Vicepresidente esecutiva per una Transizione pulita, giusta e competitiva L’Europa deve affrontare un’altra crisi energetica fossile. Questo deve essere un campanello d’allarme e un punto di svolta, quando l’Europa si allontana dalla dipendenza dai combustibili fossili e si avvia verso l’autonomia in materia di energia pulita. Con AccelerateEU sosteniamo i nostri Stati membri nel fornire aiuti immediati a coloro che lottano di più nella nostra società, raddoppiando nel contempo la transizione pulita e l’elettrificazione. Questo è l’unico modo duraturo per garantire un approvvigionamento energetico stabile, sicuro, pulito e a prezzi accessibili a tutti gli europei. Dan Jørgensen, Commissario per l’Energia e l’edilizia abitativa Con l’odierno piano AccelerateEU, stiamo agendo per affrontare le conseguenze della crisi in Medio Oriente e garantire che il nostro sistema dei trasporti rimanga competitivo e resiliente. Intensificheremo il coordinamento per ottimizzare la distribuzione del carburante per il trasporto in tutta Europa, a partire dal carburante per aerei. Il piano fornisce inoltre chiarezza su alcune flessibilità che dovrebbero aiutare il settore dell’aviazione dell’UE ad affrontare le conseguenze delle cancellazioni dei voli e di altre perturbazioni. Lavoreremo a stretto contatto con gli Stati membri e le parti interessate per limitare l’onere dell’aumento dei costi per i cittadini e le imprese. In ultima analisi, dobbiamo rendere il nostro sistema di trasporto e le nostre catene di approvvigionamento più resilienti alle perturbazioni future; Questo piano è un altro passo in questa direzione. Apostolos Tzitzikostas, Commissario per i Trasporti sostenibili e il turismo 
